10月14日消息，据扬子晚报报道，日前，无锡市城管局联合哈啰出行响应升级，在滨湖区率先试点“0530政企响应机制”，通过“多人响应，互相监管”的多重响应机制，提升线下车辆管理能力。
据了解，对共享单车停车秩序的整治与规范，已成为城市管理日常工作重点工作之一。为更好的协同主管部门进行路面停放管理，今年6月，在无锡市城市管理局的建议与指导下，哈啰单车以城市技术应用开拓协同管理思路，逐步开启哈啰单车定点还车模式，在经过3个月的磨合后，截至目前，哈啰单车的定点还车率已达到91%。
据悉，“0530”是一个系统工具，通过爬虫抓取和客服记录城管部门的指令、用户的留言需求，创建车辆调度任务，生成运维工单，派发给距离最近的运维人员。这一任务推送不仅有助于车辆高效流转，避免淤积，也能帮助运维人员少跑冤枉路。“0530”的命名含义在于，明确了5分钟内响应、30分钟内到达现场、60分钟内完成清运动作，将淤积车辆调度至需求地点的时效要求。
滨湖城管局副局长秦峥表示，0530机制给监管部门提供了一个新的解决思路与管理标准，它能明确车辆到场的时间、清运处理的时间，并要求处理结果有明确的反馈。除了技术运用，路面管理需要人力调配。这意味着城市协同管理需要双向合力。
值得一提的是，今年6月，哈啰联合郑州北林路街道办落地“0530城市保障计划”，经过两周的试行，车辆运维响应速度明显提高，单车淤积问题有了较大改善。
在哈啰出行针对郑州用户的一项调查中，54%的用户选择骑行共享单车是为了接驳地铁和公交。不难看出，共享单车已成公共交通工具的有效补充。而社科院出版的《共享经济蓝皮书》则显示，在一线城市中这一比例更是高达83%。可以预见，随着郑州地铁网络的完善，共享出行的需求会进一步增加。
