作为网约车巨头，滴滴的一举一动都深受用户和市场关注。
而昨日，滴滴的两大举动也颇为吸睛。
首先是在安全方面，昨日，滴滴举行了2021年度“安全生产责任书签署仪式”，正式明确各部门安全生产责任，严格落实安全生产责任到人。
同时，来自滴滴网约车、花小猪、顺风车、快的新出租、青桔、代驾、货运、小桔车服、橙心优选以及自动驾驶等各个业务负责人均签署了安全生产责任书。
根据安全生产责任书的约定，公司安全部将对各部门安全绩效指标和各项安全工作的进展和完成情况进行监控，并协助安委会完成安全绩效考核。
对于考核结构，滴滴也有相应的奖惩制度，其中，对于安全绩效未达标的部门，团队主要负责人、业务负责人及安全负责人将受到不同程度的处罚，如警告处分、扣发全年奖金、及取消评优、晋升资格，情节严重的，相关负责人还将被免职开除。
值得一提的是，自2018年在安全上摔过跤，到今天，滴滴一直很重视安全事项的发展，去年3月，滴滴还宣布了0188计划，为滴滴立下了三年后，实现0重大安全事故的Flag。
在各项安全投入和建设方面，滴滴也从不手软，在去年12月2日的第九个全国交通安全日上，滴滴还宣布2020年投入近30亿元安全专项经费，这也是2019年在该领域投入金额的1.5倍。
同一天，滴滴还出现了新一轮人事变动。
据滴滴内部信内容显示，将增设首席人才官CPO（Chief People Officer）一职，全面负责人才发展计划，由滴滴出行总裁柳青直接兼任，向滴滴出行创始人、董事长兼首席执行官程维汇报。
而2020年以来，滴滴已经进行了多次组织架构调整，去年12月，滴滴还取消了网约车平台公司运行近两年的“CEO+ 执行总裁”架构，由孙枢一人担任网约车平台公司CEO，并兼任花小猪打车总经理，直接向滴滴CEO程维汇报，管理整个网约车业务，并将各城市运营补贴决策收归总部、通过中台管理城市运营等等。
具体到此次设立CPO一职，程维表示，这代表了滴滴对人才工作最高的重视和最大的决心，集团核心管理层将会投入更多精力和时间在人才的发掘、激发和培养上。程维称，只有对人才高度重视，勇于破格用人，才能让滴滴成为一个面向未来、穿越周期的坚韧组织。
同时，程维还在信中表示，此次组织变化是为了推进滴滴组织文化升级和组织战略落地，更好的创造用户价值。
其认为，2020年滴滴公布了1.0版本的组织战略，吐槽大会、组织部建设、匿名区上线、公开透明举措等一系列动作也使组织味道产生了很多不一样的变化，相信这一次的调整能够让滴滴的人才工作更有活力和战斗力。
有意思的是，在此前的多轮人事调整中，滴滴也曾表示，调整是为了选拔培养年轻管理者，为创新业务持续培养和输送人才，为0118三年目标及公司长期发展提供组织保障。
据滴滴出行CEO程维此前在滴滴8周年大会上透露，滴滴目前有1166万名网约车司机，17.95万名代驾师傅，近6000名两轮车运维师傅，围绕生态有3000多家租赁公司，产业链上下游共计600余万相关就业，总共带动1826万个就业机会。此外，滴滴平台有超过30万女性网约车司机。
此外，截至目前，滴滴年运送乘客超过100亿人次，全平台峰值日服务突破6000万人次，并且已在亚太、拉美和俄罗斯为超过5.5亿用户提供出租车、快车、专车、豪华车、公交、代驾、企业级、共享单车、共享电单车、汽车服务、外卖、支付等多元化的服务。
毫无疑问，现在的滴滴已经不仅仅是一个网约车巨头，它已经成长为艘巨轮，在其驶向远方的过程中，安全可谓是生存之基本，而人才堪称是致远的关键，二者相辅相成，缺一不可。
