近日，据外媒报道，极兔速递母公司J&T极兔速递计划在美国进行规模超过10亿美元的IPO。知情人士透露，极兔正与顾问方商讨上市的事，最快可能在今年第四季度上市，估值约50亿美元，但仍可能发生变化。
截至发稿，极兔速递方面尚未对此消息置评。
此前，去年9月消息称，多位极兔加盟商及快递业人士表示，极兔总部的新一轮融资已在筹备当中，融资规模百亿元级别，投资方包括多个风投基金。对此，极兔官方同样没有给出任何回应。
公开资料显示，极兔成立于2015年8月，是东南亚首家以互联网配送为核心业务的科技型快递公司。2019年下半年，极兔收购上海龙邦快递，在中国直接获得了快递经营资质和快递网络，并于2020年3月开始正式经营。
另根据天眼查信息，2020 上半年，上海龙邦速运有限公司断断续续地发生工商变更，包括公司名称、经营范围、法定代表人等。目前极兔速递的经营主体已确定为上海极兔速递有限公司，法定代表人为樊苏洲。
同时，今年1月18日，该公司的注册资本由1000万人民币增加至1亿人民币，增幅高达900%。
从去年3月进入中国市场以来，极兔速递的发展速度堪称惊人。
3月在中国起网，同年9月就实现了全国省市覆盖。并且，在入局5个月时间内，日均业务量就突破800万票，甚至有时逼近1000万票。截至2021年1月，极兔日单量已经达到了2000万单。
并且，极兔速递在全球已拥有超过240个大型转运中心、600组智能分拣设备、8000辆自有车辆，还运营超过23000个网点，员工数量近35万人。
值得注意的是，极兔身上一直背负着一个标签，即“拼多多系快递”。据悉，它同拼多多确实有着某种联系。
其一，极兔创始人李杰，创办过OPPO印尼公司，也同段永平关系匪浅。而段永平不仅是OPPO的投资人，还是拼多多的天使投资人，且其与拼多多创始人黄峥交好。
其二，极兔速递与拼多多的合作几乎是默认的事实，双方均没有否认过这一层关系。很多消费者曾反应，在拼多多购买的商品默认发极兔快递。且在2021年春节期间，极兔成为拼多多的特约合作伙伴。同时，此前有媒体援引极兔内部人士称，极兔90%的订单量都来自拼多多。
作为外来者，且有拼多多光环加持，极兔在狂奔壮大之时，很快便引起了中国快递“老哥”们的不满。
去年10月，韵达在其内网发布了《关于全网禁止代理极兔业务的通知》，规定不得加盟极兔网络及承包区、不得代理极兔快递业务，并设置相关处罚等。而此前7月和9月，圆通、申通也都发布了此类规定。消息一出，简直就是把极兔推向了众对手的围剿中心。
但是，从以上增长的速度来看，通达系的“封杀令”并没有影响到极兔速递的扩张，甚至到今年还被传出赴美IPO的计划，这一切似乎都在其掌控之中。
一旦上市消息为真，中国的快递市场，值得被讨论的就不仅仅是份额的掠夺，还有极兔入局的快递企业市值的比拼。是自成一派，还是继续顶着“拼多多系”的名号，同通达系PK，能否与顺丰较量，极兔的下一步确实挺有看头！
