2021年以来，港股市场异常热闹，百度、哔哩哔哩等企业陆续登陆港交所，完成二次上市。近日，携程也加快了回港步伐。
今日消息显示，携程集团发布全球发售公告，宣布今日起开始进行香港公开发售，预计4月19日将在香港联交所主板上市，股票代码为“9961”，计划全球发行3163.56万股普通股。若按照333港元/股的发行价格计算，且不扣除应支付的承销费和其他费用，此次携程全球发售的所得款项超过105亿港元。
早在之前，携程就多次被传出二次上市计划。2019年底，有消息称，包括携程CEO孙洁等在内的携程高管，分批见了不少投行，并启动赴港二次上市的计划；2020年1月及7月，彭博、路透社等外媒均有过类似报道。
到2021年，该传言愈发“明朗”。1月报道指出，携程计划今年上半年在港二次上市，募资最少10亿美元，中金、高盛、摩根大通为承销行。携程回应称：对此事不予置评。
近几个月，均有相关媒体指出携程二次上市的情况，携程同样回应“不予置评”。
而到了4月6日，港交所披露一则文件，携程通过上市聆讯，再加上今日正式开启招股，也就喻示着携程二次上市的事即将尘埃落定。
之所以要回港上市，很多人认为携程是为了重估价值，也为集团寻找新的增长点。
根据携程2020年年度财报，虽然其实现了连续两季度的盈利，且全年GMV连续3年稳居全球在线旅游行业第一。但是，仍然无法忽视2020年带给它的压力，或许这也是整个旅游行业在疫情下不得不面对的挑战。
其一，亏损较大，阻碍业务发展。财报显示，2020年全年，携程的营业收入为183.27亿元，同比下降49%；净亏损32.47亿元，2019年同期净利润为70.11亿元，同比下降146.31%。
其二，核心收入不景气，难以突破瓶颈。据悉，携程目前的主要收入分为四个部分：酒店预订、交通票务、团队旅游、商旅服务业务。其中酒店预订与交通票务占总营收的“大头”位置，这两项收入在2019年占总营收的比例达到77%，2020年占比为78%。
但到了2020年，携程全年酒店预订业务收入71亿元，同比下降47%；交通票务业务全年收入71亿元，同比下降49%。
收入的大幅下降，给了携程一次警示，过于依赖某一两个业务，并不利于其他业务的发展，更是对集团整体营收不利，尤其是酒店、票务等这类在疫情面前容易受挫的业务。这也就意味着，携程必须寻找新的增长点。
值得一提的是，在今年3月初的全年财报中，携程创始人梁建章表示，未来携程将通过“三步走”的策略巩固内容生态，拓展新的收入渠道。
第一步，将持续丰富内容品类和形式，全面的内容覆盖将帮助携程提升新用户的获取效率，通过增加用户在APP上的使用时长和打开频率来提升用户参与度；
第二步，将加强内容分发、精准推荐和产品创新方面的整合来提升转化率；
第三步，将优质用户群与广泛的营销网络深度结合，形成面向泛旅游市场的营销枢纽。
由此可知，“内容”便是携程决定重点发力的增长点。
正如携程CEO孙洁所言：“2020年是充满挑战的一年，也是携程成长得更快更强的一年。”在扭亏为盈，仍有不足的情况下，如何在2021年重新出发、再度创下佳绩？想必接下来的“二次上市”也只是携程的第一步。
