有消息传出，京东物流旗下京喜快递已将快递业务停运，且该公司预估亏损额在2亿元左右，目前业务团队全部向社区团购转型。对此，众邮快递相关负责人回应称，相关快递业务运营平稳，快递网点发货及配送正常。
此前亿豹网曾报道，众邮快递将更名为京喜快递，并纳入新成立的京喜事业群，构建社区团购的闭环生态。
对于这一变动，官方暂未证实，不过也并非空穴来风。
在天眼查搜索“众邮快递”、“众邮物流”关键词，可发现关联公司基本在2021年2月之前成立，而搜索“京喜快递”、“京喜物流”关键词，则可以发现上个月都还有关联公司新成立，例如3月23日成立的深圳市京喜快递服务有限公司，以及安徽京喜物流有限公司。
但目前，在微信内并不能搜索出“京喜快递”的小程序，只能搜索出“众邮快递”。或许在京东看来，众邮升级为京喜，还未到最佳时机。
稍晚于京东旗下的社交电商平台京喜，众邮快递于去年3月开始登场，并在广东地区正式开启招商加盟，彼时计划招募超过300家一级网点。而在业内看来，京东之所以推出众邮快递，是为了辅助京喜，成为京喜背后稳固的物流靠山。
无论是从价格定位还是产品定位来看，众邮快递的聚焦点均为电商小件。该公司还多次指出，众邮快递专注于下沉市场需求，而这与主攻低线城市的京喜定位十分吻合。
京喜上线一周年，就已深耕产业带183个，售出农产品80万吨，售出工厂产品60亿件。同时，京喜用户中，7成为3-6线城市用户，订单中3-6线城市占比也达到6成。如此看来，日订单量最高超过1000万单的京喜，与高性价比的众邮快递一拍即合。
而随着京东将京喜从事业部升级为事业群，不断补充电商版图中缺失的下沉市场拼图，与京喜有着千丝万缕联系的众邮快递，在此时、此处止步，可能性并不大。
不过，虽然京喜快递暂不可能完全向社区团购转型，但京东对于京喜拼拼的重视程度可见一斑。据Tech星球消息，京喜拼拼使得京东下沉到更低线的县、乡镇，并且在2021年春节前夕，刘强东曾每天早上给京喜拼拼各个省区的负责人开会。
更有消息人士指出，为了支持京喜拼拼，京东曾在内部邮件中表示，只要京喜要人，其他部门的员工也愿意过去，原部门的领导、HR都不能阻拦。同时，许多转去京喜的京东员工都实现了跨级升迁，这类升职在京东内部难度很大。
虽然相较于其余社区团购平台，京喜拼拼目前的开城速度稍显缓慢，但从其精心布局以及资源倾斜的程度来看，京东已将京喜拼拼这场仗当成一场持久战。
流水不争先，争的是滔滔不绝。向来在一二线城市游刃有余的京东，对于不擅长的下沉市场，显然计划投入更多的准备和时间、精力。而无论是京喜APP，还是社区团购业务京喜拼拼，亦或是定位小件的众邮快递，都彰显了京东意欲在低线城市闯出一番天地的决心。
或许，众邮快递会向京喜拼拼有所倾斜，但其仍是京喜不可或缺的物流支撑。同时，能够在多年前就窥见自建物流体系重要性的京东，在众邮快递的经营上，也并不是一个毫无经验的新手。显而易见，作为京东下沉蓝图中的重要组成部分，众邮快递，还不能倒。
