近日，有几名抖音短视频博主为了吸引关注，编故事玩起了“新花样”。
据滴滴出行副总裁李敏披露，一名ID为“李大丹”的博主自称，使用滴滴打车时，司机距离其0.5公里，显示3分钟就能到，结果自己等了40分钟后，师傅迟迟没来，还要求她取消订单。
视频中，李大丹用“因为我的投诉，滴滴师傅被罚了X千元，维护自己的权益有错吗？但是我内心一点都不觉得愧疚”这类话术博取眼球，并在最后表示此事系其改编，“很多人的播放量卡在500上不去，那是因为你的文案没有结构性和话题性。”
这种编故事、制造矛盾的视频创作方式引起多位博主效仿，而滴滴司机们也在此类“故事”中“中枪”。
对此，一些滴滴司机通过录制短视频及留言的方式，为自己发声，有的博主在遭受质疑后删掉了视频，有的博主则直接拉黑了司机。
在事态还未扭正的情况下，滴滴副总裁李敏及滴滴官方站了出来。李敏在微博斥责那些哗众取宠的短视频博主，称他们已经走火入魔，并决定一并起诉，要求无良作者给广大滴滴司机师傅道歉。滴滴出行也转发该微博称：“坚决起诉，还滴滴司机一个公道！”
同时，这件事也让这些博主所在的平台“抖音”发声，抖音官博表示：根据平台规则，相关账号已被封禁视频发布功能，平台坚决打击造谣博眼球行为。
事情进展到这里，引起了多方关注，结果也没有得到进一步披露，比如“受害”司机们的补偿问题、造谣博主们的惩戒后续等。或许换个平台、换个内容，此类事件仍有可能发生，而这其中暴露的问题值得思考。
其一，短视频创作者践踏德法底线。编撰虚假故事，抹黑他人，夸大事态，刻意挑起矛盾，这本身就是一种缺乏道德以及法律意识薄弱的行为体现。不仅仅关乎抖音，还包括快手、微博、小红书等公开社交平台，总会有“创作者”刻意打造各种故事，有的风趣幽默，有的则毫无底线，目的都在于获取流量、吸粉、变现等。相中“市场钱景”之后，同行业的人纷纷模仿。而屏幕之外的观众容易被此类视频影响，缺乏对事实的辨别性以及独立思考能力，甚至有的人被进一步利用，沦为商业恶性变现的“工具”。
其二，网约车司机历史印象难以消除。网约车司机的素质问题常常饱受诟病，一是由于滴滴顺风车曾遭千夫所指；二是这类群体的社会身份相对较弱势。因此，当一名乘客，尤其是女性乘客，讲述其乘坐网约车的不愉快经历时，讨论度及关注度会相对更高一些。另外，无论男女，当很多人以被服务者的身份代入“创作者”营造的故事之中，也更容易激起愤懑、产生共鸣。当然，部分司机服务态度差、素质低下，也确实是至今都存在的问题。
其三，抖音、滴滴等平台方管控工作的疏忽。一方面，刻意抹黑滴滴司机等这类缺乏事实根据的视频能够发布出来，并得到传播，这就是抖音审核机制的不严格，以及其打击惩罚制度不够明晰；另一方面，等到事情发展到一定态势之后，滴滴方面才注意到平台司机所遭受的“污蔑”，这侧面反映出网约车平台给自己司机设置的诉讼、维权途径有所欠缺。司机服务顾客，而平台服务的不仅是顾客，还包括入驻的“师傅们”，他们的合法合理权益也同样值得关注。
这个故事结束了，下个故事又会出现。在抖音等网络平台上，一定还存在很多夸大事实、刻意挑起大众情绪的“故事”，毕竟这是一批娱乐者的消遣点，更是平台上利益生成的“卖点”。
